伊朗努尔新闻网：2024年 5月19日星期日，前往东阿塞拜疆参加吉兹卡拉西边境大坝落成典礼的我国总统阿亚图拉·赛义德·易卜拉欣·莱希因乘坐的直升机和他的同伴发生事故而殉难。 这起惨案除了引起举国悲痛之外，也引发了舆论对于这起惨案发生原因的质疑，需要专家详细解答。
对此，武装部队总参谋长巴盖里少将发布命令，指派该参谋部副协调员对总统直升机坠毁原因进行调查。 据此，武装部队总参谋部副协调员阿里·阿卜杜拉希司令率领的高级代表团在直升机坠毁地点确定后几小时内就出发前往该地区，并开始进行技术和专门调查，以确定总统直升机坠毁的规模和原因。
从法律角度看，奉巴盖里少将之命派往事故地点的总统直升机及其随行人员坠毁原因最高检查和确定委员会是主要负责调查的单位。这次事故的技术和专家方面。 当然，该委员会将提供一份详细的报告来确定这一悲惨事件的原因。 不幸的是，在提交专家组报告之前，反对派媒体在制造和传播这些含糊之处方面发挥了作用，然而已经存在有明确的证据，关注它们可以消除一些含糊不清的地方。
一、搭载总统的直升机是贝尔212，其特点是采用两台强大的发动机。 这种多用途直升机在其中一台发动机出现故障时可以用第二台发动机继续飞行，与单发动机直升机相比具有显着的安全性。
二、由于他们的历史、经验和较高的军衔，该飞行队是该国最熟练的直升机飞行员之一，这表明这次飞行使用了经验丰富的机组人员。
三、这架直升机的载客量为14人，出于安全考虑和遵守更安全的飞行条件，搭载了9名乘客。
四、飞行前主要且不可避免的协议之一是由飞行员和技术团队检查直升机的技术状况及其健全状况，以及飞行路径上的天气状况，以确保安全飞行的可能性。 由于总统和高级官员在飞机上，这一行动一定更加敏感。
一个可以被认为是事故最重要原因是直升机在山区飞行以及春季天气变化多端，大气条件下产生湍流或“常春藤风”的可能性是提到，这是一个罕见且不寻常的事件，是不可以预见的。 该地区云团的存在，在这个季节会在低空移动，是导致飞行大气不稳定并为直升机创造意外条件的其他重要因素之一。
虽然在全面技术调查结束和武装部队总参谋部最高委员会公布结果之前无法对事故原因做出肯定的评论，但重要且显着的迹象一定程度上澄清了事件的性质。 上述案件，都是调查总统及其随行人员乘坐的直升机不幸事件的明显证据。 这一证据表明，与一些不切实际的太空建设不同，为了确保搭载总统的直升机安全飞行，做出了必要的安排。 但意外的天气状况超出了基于技术和安全协议应考虑的预测，这起事件已成为令人遗憾的事件。
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