NOURNEWS- Международный коридор «Север-Юг» (INSTC) был создан в начале 2000-х годов с целью обойти традиционный маршрут через Суэцкий канал. Фактически, главной целью этого коридора протяженностью 7200 километров было создание эффективного и экономичного транзитного маршрута для транспортировки товаров из Индии в Европу и наоборот через Иран.
Международный коридор «Север-Юг» имеет три ответвления: восточное (Средняя Азия), центральное (Каспийское море) и западное (Азербайджан и Армения).
Западная часть этого коридора играет важную роль в торговле и транзите товаров между Индией, Кавказом, Восточной и Центральной Европой.
На железнодорожном транзитном участке западной ветки коридора «Север-Юг» находится недостающее звено железнодорожной линии Решт-Астара. Эта железнодорожная линия обеспечит прямое сообщение между Каспийским морем и Персидским заливом и будет играть важную роль в транзите грузов.
Фарзане Садег, министр дорог и городского развития, упоминая в повестке дня завершение строительства коридора «Север-Юг», заявила на пресс-конференции, что в последние шесть месяцев мы серьезно занимались вопросами транзита и дипломатии.
Одним из важных вопросов она посчитала завершение коридора «Север-Юг» путем достройки железнодорожной линии Решт-Астара и заявила, что для приближения этого вопроса к стадии реализации в течение месяца было проведено пять встреч с министром дорог и транспорта России.
Эксперт по транспорту и транзиту Мехди Багери также заявил, что в предыдущие годы президенты трех стран, Ирана, Азербайджана и России, проводили регулярные трехсторонние встречи, часть которых была посвящена коридору Север-Юг и его коммерциализации. Дипломатическому аппарату страны предлагается возобновить эту трехстороннюю встречу.
Багери добавил: В области сотрудничества по коридорам мы не должны фокусироваться исключительно на России. Есть и другие большие возможности, которые были упущены из виду, такие как соединение Индии с Афганистаном и Центральной Азией, соединение Китая с Западной Азией и Персидским заливом, а также железнодорожное сотрудничество с Арменией и Турцией.
NourNews