آزادراه تهران-شمال، یکی از پرهزینه‌ترین و پرحاشیه‌ترین پروژه‌های عمرانی ایران، پس از سه دهه هنوز به نقطه پایان نرسیده است. بهانه‌های تکراری از جنس «توپوگرافی سخت» و «مشکلات مالی» دیگر پاسخگوی انتظارات مردمی نیست.این آزادراه را آزمونی برای کارآمدی نظام مدیریت کشور شده است.

رییس سازمان برنامه وبودجه گفت: پیشنهاد شد که 750 میلیون دلار از محل صندوق توسعه ملی برای ساخت کشتی‌ در داخل اختصاص یابد.